A capacidade comprovada de manuseio de materiais do setor de mineração da Unitrans Africa (UA) está preparando as bases para um futuro brilhante, marcado por inovações únicas em áreas-chave das operações da empresa.
A visão arrojada e de longo prazo da Unitrans Africa inclui veículos elétricos, bem como gerenciamento e relatórios de estoque em tempo real. Mas nenhum desses conceitos teria decolado se não fosse pela reputação de longa data da empresa em manuseio de materiais na mina e capacidades de mina a porto, que foram cuidadosamente construídas em todo o continente ao longo de décadas.
“A Unitrans Africa está realmente demonstrando nosso propósito de Acelerar o Crescimento da África com os atuais projetos de mineração e parcerias que temos atualmente”, disse o CEO da Unitrans, Rob Hayworth, que acredita que a empresa agora tem o trampolim para recriar, em toda a África, o sucesso das operações atuais, que são credenciadas de acordo com os mais altos padrões de segurança disponíveis, incluindo a Organização Internacional de Padronização (ISO), Saúde Ocupacional, Segurança e Proteção (OHSAS), Sistema de Avaliação de Segurança e Qualidade (SQAS) e Sistema de Gestão de Transporte Rodoviário (RTMS )
“Nossas soluções têm um impacto positivo nas regiões em que atuamos e com os parceiros com os quais estamos envolvidos, principalmente quando se trata de utilizar mão de obra local e reduzir as emissões totais do projeto por meio do uso de trens rodoviários”, acrescenta.
Os trens rodoviários têm a capacidade única de lidar com até 140 toneladas de carga útil e, ao mesmo tempo, aumentar os padrões de segurança e diminuir o impacto ambiental. Este último é obtido por meio de emissões reduzidas em uma base líquida de projeto devido a uma redução no tamanho da frota necessária.
É por essas razões que os trens rodoviários ocupam a primeira posição na ousada abordagem da Unitrans África sobre o futuro – algo que é possível graças às capacidades comprovadas de ponta a ponta da empresa. “Nossa capacidade de‘ mina a porta ’é um grande ponto forte e é aqui que nosso foco imediato tem estado”, diz Hayworth. “Conseguimos estabelecer uma aposta no terreno e agora estamos procurando desenvolver esses pontos fortes, como a maior operadora de trens rodoviários na África.”
“Estamos nos estágios finais de pesquisa de várias ofertas inovadoras, incluindo veículos elétricos de mineração, que serão revelados em breve”, acrescenta.
A extensa pegada da Unitrans Africa na África Subsaariana inclui países como Namíbia, Botswana, Zâmbia, Moçambique, Malawi, Lesoto, Tanzânia e Madagascar. Essa presença já torna a empresa uma das maiores operações de manuseio, distribuição e logística de materiais no continente, o que Hayworth atribui a um foco inabalável na entrega de precisão.
“Nossos padrões exigentes, alta qualidade, histórico de desempenho e melhoria contínua se traduzem em um padrão ouro quando se trata de prestação de serviços”, diz ele. “Quando se trata de mineração, isso se reflete nos veículos e equipamentos de engenharia personalizados da Unitrans, manuseio de mercadorias perigosas, entrega excelente e economia de custos, entre outras coisas.”
Como um exemplo dessa entrega precisa que acelera o crescimento da África, Hayworth aponta para o início bem-sucedido de suas operações de cobre em Botswana, que demonstraram efeitos econômicos e ambientais positivos. O crescimento do emprego aumentou localmente, o PIB cresceu em toda a região da SADC como um todo e o cobre contribuiu para uma redução nas emissões de carbono devido ao seu uso em veículos elétricos.
“Agora temos capacidade comprovada de manuseio de cobre, que podemos usar como plataforma de lançamento em operações semelhantes no futuro, como a RDC, Zâmbia e Namíbia”, disse Hayworth.
Um futuro que, se o histórico da Unitrans África é alguma coisa, parece realmente brilhante.
