A relocalização da Fábrica de Concentradores Húmidos da Kenmare em Moçambique é a vencedora do prémio Construction World Best Projects Awards 2021.
A Hatch ganhou o prêmio de Engenheiros Consultores pelo projeto de relocação da Planta de Concentrador Úmido B da Kenmare Resources (Kenmare) em Moçambique, África do Sul, no evento de gala Construction World Best Projects em 3 de novembro.
A Moma Titanium Minerals Mine no norte de Moçambique, pertencente e operada pela Kenmare, é um dos maiores depósitos de titânio minerais do mundo. A mineração é realizada principalmente por meio de dragas que flutuam em tanques de mineração artificiais. As dragas extraem as dunas ricas em minerais das lagoas e bombeiam as areias minerais para a planta de concentrador úmido flutuante. Para aumentar a produção na mina de Moma de forma sustentável a partir de 2021, a planta de concentrador úmido B foi movida vinte e três quilômetros (km) de sua localização na mina Namalope para uma nova zona de minério de alto teor chamada Pilivili. A Kenmare contratou a Hatch para fornecer serviços EPCM completos para a realocação do concentrador úmido, incluindo a draga e a infraestrutura associada em Pilivili.
“Estamos muito orgulhosos de sermos reconhecidos com o prêmio Construction World Best Projects por nosso trabalho com a Kenmare Resources na relocação da planta de concentrador úmido B”, comentou Gordon Jackson, gerente de projeto da Hatch. “Essa mudança recorde foi concluída com segurança, superando os muitos desafios trazidos pelo COVID-19, um ambiente hostil e um local remoto de difícil acesso. E foi concluído apenas três semanas após a data originalmente planejada. ”
Com 1.700 toneladas para a draga e 7.000 toneladas para o concentrador, este projeto detém um recorde mundial para os maiores e mais pesados equipamentos de mineração a serem transportados inteiros, por estrada, usando transportadores modulares autopropelidos (SPMTs). Também quebrou o recorde mundial de distância mais longa para qualquer item de equipamento de mineração a ser movido por SPMTs.
Devido ao isolamento da área, uma estrada teve que ser construída propositalmente para que essa mudança ocorresse – e não é uma estrada comum. Para acomodar a planta de concentrador úmido de 60 metros de largura, a estrada concluída tem 42 metros de largura com uma área desmatada em ambos os lados para permitir a saliência da planta, e cobre 23 km.
“Parabéns à equipe de projeto integrada pela entrega deste projeto de última geração e por ser reconhecida com este prêmio”, compartilhou Pierre Olivier, diretor administrativo regional, África Europa Oriente Médio da Hatch. “É uma prova do nosso compromisso em enfrentar os desafios mais difíceis dos nossos clientes.”
