WearCheck Water – uma das divisões da empresa especializada em monitorização de condições – tornou-se recentemente o primeiro laboratório em África a ser oficialmente acreditado pela ISO17025 para testar AdBlue®/DEF (fluido de escape de diesel) pelo Sistema Nacional de Acreditação da África do Sul (SANAS).
Esta última conquista se soma a outras certificações da WearCheck Water – a empresa já possui acreditação ISO17025:2017 para análises químicas e microbiológicas de água.
A acreditação de análise AdBlue®/DEF da WearCheck Water significa que a empresa pode testar soluções AdBlue®/DEF para garantir que os fabricantes de Adblue cumprem as normas ISO 22241 exigidas. Este serviço de análise ajudará fabricantes e usuários de AdBlue®/DEF, OEMs, depósitos de combustível e caminhoneiros/gerentes de frota em grande escala.
SANAS é o único organismo nacional na África do Sul responsável pela acreditação de diversas entidades, incluindo testes laboratoriais, a secção relevante que regula os serviços laboratoriais do WearCheck.
A gerente geral da WearCheck Water, Thelma Horsfield, está orgulhosa das conquistas ISO17025 da empresa. ‘AdBlue®, uma forma de Fluido de Escape Diesel (DEF), ajuda a reduzir as emissões nocivas (Nox, ou óxido de azoto) e é adicionado aos motores diesel. Não é um aditivo de combustível e não é adicionado ao tanque de combustível de um veículo. O AdBlue® é um líquido incolor e atóxico que converte poluentes em gases que não agridem o meio ambiente.
«O AdBlue® é utilizado em veículos com tecnologia de Redução Catalítica Seletiva (SCR). É uma solução de 32,5% de ureia fabricada sinteticamente de alta pureza em água desmineralizada e é segura para uso.
‘Os veículos com tecnologia SCR possuem um depósito separado cheio de AdBlue®/DEF, que é injetado no tubo de escape, em frente ao catalisador SCR, a jusante do motor. Aquecido no escapamento, ele se decompõe em amônia e CO₂. Quando o NOx do escapamento do motor reage dentro do catalisador com a amônia, as moléculas nocivas de NOx no escapamento são convertidas em nitrogênio e água inofensivos, que são liberados do tubo de escapamento como vapor.
“As soluções Adblue®/DEF são fabricadas de acordo com os padrões ISO 22241 para garantir que as misturas sejam criadas corretamente e não prejudiquem os motores”, disse ela.
Moses Lelaka, gerente técnico da WearCheck Water, foi fundamental na configuração e implementação do processo de testes, juntamente com o gerente de qualidade da empresa, Lorato Hotane.
Lelaka explica: ‘Oferecemos um serviço de análise que inclui testes titulométricos (alcalinidade), gravimétricos (matérias insolúveis), colorimétricos (biuretos e aldeídos), bem como ionização (metais). Depois de investir num refratómetro para o nosso laboratório, já estamos a realizar os testes no nosso laboratório em Joanesburgo e em breve alargaremos o serviço ao nosso laboratório na Cidade do Cabo.”
Lelaka deu estas dicas para coletar uma amostra de Adblue®. «Os recipientes de amostras devem ser feitos de materiais compatíveis com soluções de ureia, normalmente polietileno de alta densidade (HDPE) ou aço inoxidável, e devem ser devidamente selados para evitar contaminação.
‘O recipiente de amostragem não deve conter quaisquer resíduos químicos anteriores e deve ser enxaguado com água destilada ou desionizada antes da utilização. A amostra deve ser representativa de todo o lote e evitar áreas com potencial sedimento ou contaminação. Abra a válvula, deixando escoar os primeiros litros, descartando-a para retirar qualquer contaminação residual do ponto de amostragem. Encha o recipiente, feche-o e etiquete-o e guarde-o em local fresco e seco até ser testado.
‘A amostra será testada quanto à conformidade com os padrões ISO 22241, verificando propriedades como concentração de uréia, alcalinidade, teor de biureto e outros contaminantes.
Para mais informações, visite www.wearcheck.co.za , e-mail mosesl@setpoint.co.za ou marketing@wearcheck.co.za
