Como o setor de transporte está passando por grandes mudanças, impulsionadas por várias tendências globais, as partes interessadas se reunirão esta semana para dialogar sobre as últimas tendências do setor.
Algumas dessas tendências incluem tecnologia e automação e Governança Social Ambiental (ESG).
Programado para quarta e quinta-feira, em Maputo, o Transport Evolution Mozambique Showcase & Forum está a impulsionar a transformação na indústria dos transportes.
A feira verá centenas de profissionais de transporte líderes de todo o continente, explorando essas tendências globais de uma perspectiva africana, a fim de identificar oportunidades de investimento em infraestrutura, enfrentar desafios comerciais transfronteiriços e melhorar a competitividade dos setores portuário, ferroviário e rodoviário da África para o crescimento econômico sustentável.
Jürgen Maier, proprietário e consultor da Mobility Advisors na Suíça, diz que, embora os países industrializados tenham feito as primeiras incursões na coleta e uso de dados e tecnologias digitais para moldar um sistema de transporte mais eficiente, os países em desenvolvimento estão em boa posição para se beneficiar não apenas das melhores prática, mas também dos erros cometidos pelo mundo desenvolvido.
Olhando para os principais benefícios da digitalização em um contexto africano, Maier diz que as novas tecnologias podem abordar o maior fator de custo na logística. Por exemplo, o tempo necessário para transportar mercadorias de um ponto a outro.
Além disso, embora os documentos de frete e alfândega sejam atualmente exigidos em papel, usando tecnologia digital eles podem ser enviados antecipadamente às autoridades alfandegárias para verificação, reduzindo o tempo gasto na fronteira e reduzindo os gargalos e congestionamentos nos postos fronteiriços.
As tecnologias de rastreamento, embora não sejam novas, também estão se tornando cada vez mais úteis para aumentar a rastreabilidade e as condições da frota e itens de frete individuais e melhorar a eficiência operacional.
No entanto, para aproveitar todos os benefícios da tecnologia, Maier diz que é fundamental que as estruturas legais e os processos manuais também sejam adaptados.
“Em última análise, a África precisa de um sistema de transporte moderno, econômico e sustentável para o transporte de passageiros e mercadorias que inclua também a logística da cidade. Quanto mais empresas e países abordarem o tema da digitalização de forma coordenada e coletiva, mais rápidos serão os benefícios a nível individual, empresarial e nacional”, afirma.
O ESG Reporting, antes visto como uma moda passageira, em 2022 fica claro que ESG e sustentabilidade são conceitos que vieram para ficar. O que isso significa para o setor de transporte, de acordo com Alexa-Rae Hicks, gerente de projetos ESG da Moore Global, é que todos os principais participantes precisam entrar no trem ESG antes que ele saia da estação, ou então eles correm um risco crescente de serem deixados. atras do.
Mais de 50 países africanos assinaram o Acordo de Paris original na Conferência das Partes (CoP) 26 em 2016, concordando em estabelecer metas para mitigar as emissões de gases de efeito estufa e se adaptar às mudanças climáticas na forma de Contribuições Nacionalmente Determinadas (NDCs). A cada ano, as NDCs estão sendo atualizadas e mais rigorosas, diz Hicks, mas, em última análise, os países que assinaram o Acordo de Paris, incluindo África do Sul, Moçambique, Botswana e Namíbia, têm a obrigação de colocar suas NDCs em prática.
“As empresas de transporte devem estar atentas às regulamentações ESG pendentes, aos requisitos de relatórios e à legislação que colocará uma carga administrativa e regulatória adicional sobre elas”, acrescenta ela.
Um exemplo disso é a África do Sul, onde foram estabelecidos impostos de carbono para indústrias de alta emissão que acabarão sendo implementados em todas as indústrias.
