MAPUTO – A gigante energética italiana Eni está a avaliar o desenvolvimento de uma terceira plataforma flutuante de gás natural liquefeito (FLNG) na bacia offshore de Rovuma, em Moçambique, informou esta segunda-feira a empresa, procurando expandir a sua presença numa das fronteiras de gás mais prolíficas de África.
A empresa estatal de petróleo e gás já opera a instalação FLNG Coral South e aprovou recentemente um segundo projeto multimilionário, o Coral North, com previsão de início da produção comercial em 2028.
“A bacia possui reservas significativas de gás natural, permitindo não só a implementação de projetos em curso, mas também criando oportunidades para novos desenvolvimentos”, disse esta segunda-feira um porta-voz da Eni à agência de notícias Lusa. “Neste contexto, a Eni está a avaliar a possibilidade de avançar com um terceiro projeto baseado na tecnologia FLNG, cujo sucesso foi demonstrado pelo projeto FLNG Coral South.”
O anúncio reforça a estratégia agressiva da Eni de implantação de infraestruturas nas águas ultraprofundas de Moçambique, onde a empresa prefere plataformas flutuantes modulares e de rápida implementação em vez de grandes empreendimentos em terra, que são politicamente sensíveis.
Numa cerimónia de assinatura realizada em Maputo, no dia 2 de outubro, o CEO da Eni, Claudio Descalzi, confirmou que o consórcio tinha chegado a uma Decisão Final de Investimento (FID) para o projeto Coral North, avaliado em 7,2 mil milhões de dólares (6,2 mil milhões de euros).
“Iniciámos o calendário para 2028. Isto significa que começámos hoje com a FID e, dentro de três anos, iniciaremos a produção”, disse Descalzi, referindo que o projeto duplicaria a produção atual do país para 7 milhões de toneladas por ano (mtpa).
A rápida expansão posicionará Moçambique como o terceiro maior produtor de GNL em África, apenas atrás da Nigéria e da Argélia.
O projeto Coral North foi formalizado na presença do presidente moçambicano, Daniel Chapo, pelos parceiros do consórcio da Área 4, que incluem a Eni, a chinesa CNPC, a sul-coreana Kogas, a empresa estatal moçambicana ENH e a XRG.
A infra-estrutura flutuante de GNL tornou-se um motor económico crucial para a nação da África Austral, que tem lutado contra a instabilidade fiscal e uma insurgência islâmica no norte que paralisou outros megaprojectos terrestres.
De acordo com a Descalzi, a plataforma operacional Coral South, que exportou mais de 120 cargas de GNL desde que entrou em funcionamento em 2022, foi responsável por cerca de 50% do crescimento do produto interno bruto (PIB) de Moçambique em 2023 e prevê-se que impulsione cerca de 70% do crescimento do PIB em 2024. Ao longo da sua vida útil, prevê-se que a Coral South gere 16 mil milhões de dólares em receitas fiscais.
O futuro projecto Coral North, concebido como uma “réplica melhorada” da primeira plataforma, deverá gerar uma receita adicional de 23 mil milhões de dólares (20,1 mil milhões de euros) para o Estado ao longo dos seus 30 anos de vida útil, além de duplicar o emprego local.
“Há alguns anos… todos diziam que era impossível. Agora já estamos no segundo desenvolvimento, algo que todos poderiam ter considerado tecnicamente impossível”, disse Descalzi.
Moçambique detém algumas das maiores reservas de gás natural do mundo, divididas em três megaprojectos na Bacia do Rovuma. Além dos projetos flutuantes offshore da Eni, a francesa TotalEnergies está a desenvolver uma instalação onshore de 13 milhões de toneladas por ano, que retomou recentemente as atividades após pausas por questões de segurança, enquanto a gigante americana ExxonMobil avança com os planos para uma fábrica onshore de 18 milhões de toneladas por ano na península de Afungi, aguardando uma decisão final de investimento.
